東風(fēng)雪鐵龍在2015年先后投放了全新愛麗舍、C4L、C4世嘉，同時首次進(jìn)入SUV領(lǐng)域推出了C3-XR。新產(chǎn)品的不斷導(dǎo)入，幫助東風(fēng)雪鐵龍取得了全年29.8萬輛的銷量成績。進(jìn)入2016年，東風(fēng)雪鐵龍在銷量上有著良好的開端，首月實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。網(wǎng)通社從神龍汽車官方獲悉：2016年1月東風(fēng)雪鐵龍實現(xiàn)銷售30,999輛，與去年同期相比增長14%。產(chǎn)品方面，今年東風(fēng)雪鐵龍共將推出4款新車，其中在轎車與SUV領(lǐng)域?qū)⒎謩e推出比現(xiàn)有產(chǎn)品級別更高的全新車型。

    根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，東風(fēng)雪鐵龍品牌1月共計銷售30,999輛，同比增長14%。其中緊湊型轎車全新愛麗舍銷售9,940輛；小型SUV C3-XR銷售9,565輛；C4世嘉和經(jīng)典世嘉兩款車型的銷售達(dá)到7,943輛。東風(fēng)雪鐵龍將2016年確定為“客戶體驗?zāi)辍�，將從強化新品牌形象、新產(chǎn)品、新技術(shù)等方面給消費者新的體驗。除了在1分月已經(jīng)上市的新款愛麗舍外，今年年內(nèi)東風(fēng)雪鐵龍還將推出3款新車。

    去年11月，東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部代號為X81的首臺樣車成功下線。這款新車定位于中大型轎車領(lǐng)域，并有望命名為“C6”。新車基于PSA集團(tuán)的EMP2平臺打造，新平臺具有廣泛的適用性，車型級別、車身尺寸、車身配置、動力總成等都可以根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)整，可打造最大軸距為2,900毫米的車型。動力部分，新車有望搭載1.8THP發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為150千瓦，峰值扭矩為280牛米。新車有望在今年9月推出，上市后將成為東風(fēng)雪鐵龍旗下的全新旗艦車型。

    網(wǎng)通社此前獲得了一組東風(fēng)雪鐵龍新款C4L的路試諜照，新車有望針對前臉部分進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計樣式和前不久上市的C4世嘉接近。動力部分將沿用現(xiàn)款車型使用的1.2T、1.6T以及1.8L發(fā)動機(jī)，3款動力系統(tǒng)均適配STT自動啟停系統(tǒng)。其中采用1.2T發(fā)動機(jī)的手動車型綜合油耗僅為5.4L，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。新車有望在今年7月份正式亮相，隨后在年內(nèi)上市銷售。

    東風(fēng)雪鐵龍全新中型SUV將在今年年內(nèi)正式推出。新車外觀方面將借鑒AIR CROSS概念車的設(shè)計元素，分層式的上進(jìn)氣格柵上排布著細(xì)長的雙LED日間行車燈和大燈，造型頗為前衛(wèi)。未來雪鐵龍中型SUV也將使用EMP2平臺打造。動力方面，這款SUV未來量產(chǎn)后同樣有望搭載1.8T發(fā)動機(jī)，百公里油耗將控制在6.9升左右。