國新辦近日召開國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，對于此前北京提出的將試點有車位才能買車的政策，國家發(fā)改委副主任連維良表示，應(yīng)當允許城市政府在鼓勵消費者購買停車位方面進行一些積極的政策探索，但應(yīng)充分論證和征求公眾意見。
今年5月，北京市副市長張延昆在十四屆人大常委會第十九次會議上作報告稱，《北京市機動車停車條例》力爭2016年出臺，按照“有位購車、停車入位、停車付費、違停受罰”的思路對相關(guān)問題予以明確。近期，北京市規(guī)劃委主任黃艷也透露，通州區(qū)有可能在全市首先施行“有位購車”。
吹分會上，針對記者關(guān)于一些城市試點“有位購車”的問題，連維良認為，停車難和交通擁堵問題是社會非常關(guān)注的一個突出問題，應(yīng)當允許城市政府在鼓勵消費者購買停車位方面進行一些積極的政策探索�！耙I車就應(yīng)當有停車位，停車位是汽車消費的前提，或者說停車位本身也是汽車消費的一個重要內(nèi)容。所以，無論作為政府還是個人，在購車時都應(yīng)當考慮停車條件。作為政府，要創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件；作為消費者個人，也應(yīng)當承擔(dān)一定的成本�！�
連維良表示，要推出這樣政策必須要經(jīng)過充分的論證。連維良同時也認為，解決停車難最根本還是要靠通過加快停車場建設(shè)，最大限度地滿足消費者的需要。
個人可通過互聯(lián)網(wǎng)出租、出借車位
住建部昨日下發(fā)關(guān)于加強城市停車設(shè)施管理的通知。其中規(guī)定，為緩解停車設(shè)施不足的矛盾，可適當設(shè)置臨時路內(nèi)停車位，路內(nèi)停車泊位信息要納入政府信息公開內(nèi)容，路內(nèi)停車屬政府定價。而小區(qū)的停車位，則由業(yè)主大會或業(yè)委會負責(zé)組織管理。
此外，這份通知表示鼓勵并引導(dǎo)政府機關(guān)、公共機構(gòu)和企事業(yè)單位的內(nèi)部停車場對外開放，盤活存量停車資源。推行錯時停車，鼓勵有條件的居住區(qū)與周邊商業(yè)辦公類建筑共享利用停車泊位。允許個人利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，將個人所有停車設(shè)施錯時、短時出租、出借，并取得相應(yīng)收益。
