在SUV的推動下，今年1-7月長安乘用車?yán)塾嬩N售60.2萬輛，已連續(xù)7個月保持中國品牌乘用車市場銷量第一。長安將擴(kuò)大SUV領(lǐng)域的優(yōu)勢地位，進(jìn)一步完善SUV產(chǎn)品陣容。長安汽車副總裁龔兵向網(wǎng)通社透露：長安入門級SUV——CS15將在年內(nèi)上市。此外，長安1.0T發(fā)動機(jī)已于今年量產(chǎn)，結(jié)合CS15小型SUV的車型定位，新車有望搭載這臺1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

    動力方面，CS15或搭載兩套動力系統(tǒng)，包括一臺EA系列的1.5L發(fā)動機(jī)，目前動力參數(shù)不明。此外，新車還有望搭載長安自主研發(fā)的1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.0T發(fā)動機(jī)采用三缸設(shè)計，采用目前常見的缸內(nèi)直噴和DVVT技術(shù)，最大功率達(dá)到了88kW，峰值扭矩為180N.m。動力參數(shù)比目前CS35搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩高出26N.m。

    目前長安在緊湊級SUV領(lǐng)域有CS75，在小型SUV領(lǐng)域僅有CS35和CX20作為跨界補(bǔ)充，在與國內(nèi)自主SUV市場中的勁敵哈弗更為細(xì)分的產(chǎn)品陣容相比，長安需要進(jìn)一步補(bǔ)充SUV產(chǎn)品陣容。競品對比中，哈弗H1搭載的是1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率78kW，最大扭矩138N.m，而CS15搭載的1.0T發(fā)動機(jī)最大功率要比H1多10kW，峰值扭矩多42N.m。

    目前CS15外觀方面并沒有相關(guān)信息，但以長安小型SUV車系的外觀推測，新車將延續(xù)家族設(shè)計風(fēng)格。內(nèi)飾部分，新車中控配有大顯示屏，按鍵部分采用鋼琴烤漆 設(shè)計并包裹鍍鉻裝飾�？照{(diào)出風(fēng)口采用圓形設(shè)計，這點(diǎn)與CS35和CS75的設(shè)計不同。此外，CS15還配備多功能方向盤。

    在長安未來SUV產(chǎn)品的規(guī)劃中，除了小型SUV—CS15，明年還將推出全新大型七座SUV—CS95。此外，CS55、CS85等車型尚在規(guī)劃之中。屆時，長安旗下SUV陣容將達(dá)到6款，協(xié)同轎車和即將推出的MPV陣容挑戰(zhàn)更高的銷量目標(biāo)。