合資車企此前在國內(nèi)市場所生產(chǎn)的入門車型大多數(shù)在10萬元以上,但隨著汽車市場競爭越發(fā)激烈以及城市限購政策對于銷售壓力的不斷加大,原先屬于自主品牌的10萬元以下市場,也正被各大車企所關(guān)注。在汽車行業(yè)中,這樣的細(xì)分市場被車企稱之為“廉價(jià)車”。近日,網(wǎng)通社對未來將推出廉價(jià)車的車企進(jìn)行了匯總,發(fā)現(xiàn)大眾、通用、雷諾日產(chǎn)以及標(biāo)致雪鐵龍這四大車企,預(yù)計(jì)在華將推出15款廉價(jià)車,車輛售價(jià)均有望下探至5-8萬元區(qū)間。
大眾品牌廉價(jià)車
推出時(shí)間:2018年
投產(chǎn)車型:轎車、SUV、MPV
根據(jù)大眾此前公布的規(guī)劃,其計(jì)劃2018年在國內(nèi)市場推出廉價(jià)車,但此后有媒體報(bào)道稱大眾廉價(jià)車項(xiàng)目被一度擱置。近日,大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO海茲曼教授向網(wǎng)通社證實(shí):大眾廉價(jià)車會(huì)引進(jìn),會(huì)是一個(gè)家族,2018年從三廂掀背和SUV開始。要做出這樣深遠(yuǎn)決策之前我們必須確保這一項(xiàng)目的利潤性能符合目標(biāo),這將是新的本土的品牌。
廉價(jià)車的規(guī)劃中,大眾未來廉價(jià)品牌有望推出四款車型,分別為兩廂、三廂轎車、SUV與MPV車型。據(jù)了解,四款車型軸距都為2,500mm。轎車和SUV車長4,000 mm,五座或七座的MPV長則達(dá)到4,200 mm,車身長度規(guī)格介于Polo和高爾夫之間。據(jù)德國媒體報(bào)道,為保證制造成本有競爭力,廉價(jià)車不會(huì)采用大眾最新的小型車模塊化NSF平臺(tái),而將采用PQ24舊款平臺(tái)衍生。并且大眾公司將專門開發(fā)一套新的低成本零部件體系(Components Set),可以支持轎車和SUV、MPV架構(gòu);所有車型將盡可能多地共享通用性零部件。
通用廉價(jià)車
推出時(shí)間:2019年
投產(chǎn)車型:轎車、SUV等一系列產(chǎn)品
不久前,通用汽車正式宣布與上汽集團(tuán)合作,將投資50億美元開發(fā)全新平臺(tái),并基于通用架構(gòu)打造新系列雪佛蘭車型,未來新車將推出一系列車型,而全新平臺(tái)的車型將懸掛雪佛蘭品牌。對于這項(xiàng)合作,通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國總裁錢惠康向網(wǎng)通社透露:這個(gè)平臺(tái)是中小型車平臺(tái),未來會(huì)用在巴西,印度等市場,規(guī)模非常大,規(guī)模大的話對成本也是有非常大的幫助。
在車型方面,除了轎車,目前國內(nèi)熱銷的SUV有望成為未來新平臺(tái)重點(diǎn)布局的產(chǎn)品。據(jù)悉,新平臺(tái)的第一輛車有望于2019年下線。全新小型車平臺(tái)將成為通用未來全球小型車平臺(tái),除中國外,巴西、印度、墨西哥等新興市場的小型車也將基于這一平臺(tái)打造。通用預(yù)計(jì)未來該項(xiàng)目每年可為貢獻(xiàn)超過200萬輛銷量。
雷諾日產(chǎn)廉價(jià)車
推出時(shí)間:2015年年底
車型:轎車、掀背車、SUV、7座產(chǎn)品
在廉價(jià)車方面,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟宣布計(jì)劃推出一個(gè)命名為CAMM的全新平臺(tái),將主推廉價(jià)車型的生產(chǎn),包括一款轎車、一款掀背車、一款SUV和一款7座產(chǎn)品至少4款產(chǎn)品。新車起售價(jià)格僅為3500歐元,約合人民幣2.68萬元。低廉的售價(jià)將成為雷諾打開印度、南美等地區(qū)市場的鑰匙。
雷諾在推出名為Logan的廉價(jià)車型之后獲得了不錯(cuò)的市場效果,這激勵(lì)了雷諾開拓廉價(jià)車市場的雄心。廉價(jià)車只是一個(gè)相對概念,并不代表其質(zhì)量差,車輛售價(jià)下探將吸引更多的消費(fèi)者,這將帶動(dòng)雷諾-日產(chǎn)品牌在全球銷量的進(jìn)一步提升。此外在國產(chǎn)車方面,東風(fēng)雷諾的首款SUV將于今年年底亮相,明年3月正式上市,在明年還將推出一款定位于中型SUV的產(chǎn)品,上述廉價(jià)車未來如進(jìn)入中國市場,將為雷諾在華產(chǎn)品線提供很好的補(bǔ)充。
標(biāo)致雪鐵龍廉價(jià)車
亮點(diǎn):有望與東風(fēng)合作
車型:未公布
PSA集團(tuán)此前有計(jì)劃進(jìn)軍以印度為首的東南亞市場,同時(shí)規(guī)劃尋求戰(zhàn)略伙伴的幫助,從而以更加穩(wěn)健的方式敲開當(dāng)?shù)厥袌。在PSA實(shí)現(xiàn)與東風(fēng)汽車的戰(zhàn)略聯(lián)盟,可依托后者在東南亞市場的豐富經(jīng)驗(yàn),從而共同開發(fā)這一重要的市場。PSA首席執(zhí)行官唐唯實(shí)表示:“在東南亞市場方面的開發(fā),我們將與東風(fēng)集團(tuán)形成合力!蓖瑫r(shí)開拓市場份額較低的東南亞新興市場,推出廉價(jià)車型。對于東風(fēng)汽車而言,依托雙方的優(yōu)勢資源,有助于企業(yè)發(fā)力亞太市場的業(yè)務(wù)發(fā)展。