根據(jù)神龍汽車公司規(guī)劃，2020年將實(shí)現(xiàn)150萬輛的年銷量，其中包括東風(fēng)雪鐵龍品牌、東風(fēng)標(biāo)致品牌等。對(duì)于雪鐵龍來說，中國市場的地位十分重要。此前，雪鐵龍全球CEO琳達(dá)?杰克遜在與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示，中國是雪鐵龍最大的單一市場，對(duì)于雪鐵龍品牌來講非常重要。近日，雪鐵龍全球CEO琳達(dá)?杰克遜宣布布，未來2年內(nèi)雪鐵龍將推出三款車型，這三款車型將主要針對(duì)中國消費(fèi)者。

    未來2年里，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下的雪鐵龍品牌將針對(duì)中國市場推出3款車型，由于雪鐵龍品牌在華市場中的SUV和高端轎車陣營均只有少量車型，所以此次推出的產(chǎn)品將強(qiáng)化這些薄弱領(lǐng)域。根據(jù)雪鐵龍品牌規(guī)劃，這3款車型中一款是高端轎車產(chǎn)品，其余兩款分別為中型SUV和小型SUV。

    雪鐵龍全球CEO琳達(dá)?杰克遜曾表示，現(xiàn)在不管是中國還是在國際市場，SUV都處于快速增長的趨勢，因此雪鐵龍未來會(huì)有越來越多的SUV推出。目前雪鐵龍?jiān)谌ASUV產(chǎn)品線只有2款SUV車型，一款為C3-XR，另一款則為進(jìn)口版C4 AIRCROSS。根據(jù)中國SUV市場日益火爆的現(xiàn)狀，雪鐵龍品牌急需推出中型SUV和小型SUV，為中國消費(fèi)者提供更多的選擇，進(jìn)而提高該品牌在華的整體銷量。

    過去十年中，雪鐵龍將大量精力和成本投入到車型高端化方面，在轎車陣營中，定位高于C5中級(jí)車的C6大型車項(xiàng)目在2012年被取消，目前雪鐵龍品牌只有中級(jí)旗艦轎車C5一款產(chǎn)品，所以也需要有更高級(jí)別的轎車產(chǎn)品補(bǔ)充進(jìn)來，使雪鐵龍品牌能夠參與這一領(lǐng)域的競爭。

    此前雪鐵龍全球CEO琳達(dá)?杰克遜在采訪中曾表示，對(duì)于雪鐵龍來說，中國市場非常非常重要，遠(yuǎn)比法國市場重要。琳達(dá)?杰克遜還曾強(qiáng)調(diào)，雪鐵龍每賣出4輛汽車，就有1輛賣給中國。這意味著中國市場承擔(dān)著雪鐵龍品牌全球銷量中25%份額。隨著雪鐵龍針對(duì)中國市場新車計(jì)劃的實(shí)施，未來中國市場在雪鐵龍品牌總銷量中的比例將出現(xiàn)新變化。